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Dos en uno, NnnnCCccc

Para viajar basta existir(F.Pessoa)

Distorsión de la realidad

Algunos políticos son como viajantes, llevan sus maletas llenas de elixir que no sirven para nada y que lo curan todo. En estos días asistimos a una gira de viajantes por las islas  que promocionan la venta de vuelos baratos que llevan ocultos en su maleta,que nos muestran orgullosos, tal aspiradora de mano, recoge votos y voluntades.

Creo que la distorsión de la realidad, su deformación es una de las herramientas más poderosas para aturdir, adormecer a nuestra gente. La campaña mediática organizada por CC y NC alcanza límites insospechados, lo viejo, lo antiguo en la política y en las relaciones con las metrópoli se impone sobre la sola oportunidad de lo fresco, lo nuevo, lo equitativo e identitario, lo justo, que  inexorablemente se comunica con la libertad como país y como individuos.

Todo el corifeo, los poderes isleños en su plenitud, los agentes de lo viejo, de los antiguo, del casposo y apolillado sistema social, colonial, aterradoramente neoliberal, insolidaria, amante de lo desigual, han conformado la claque de este acuerdo. Felicidades Román, también D. Antonio M. NC Y CC han logrado el beneplácito de los de siempre, de las españas, rancias y mohosas, del caciquismo mediocre e insular, de los delegados de sus propios intereses.

Uno de los pilares de esa campaña son las subvenciones al transporte, a los billetes de avión y barco.  Tiene el isleño la impresión que la disminución del coste de los viajes resuelve los graves problemas que nos aquejan, que representa la panacea, el remedio infalible a todos los males.

Viajar barato es la justificación más reiterada por NC y CC, el eslogan de campaña, la zanahoria colectiva.

Si algún ciudadano fuera preguntado por los acuerdos del PP con NC y CC, seguro que el mensaje que ha retenido es que bajan los billetes de barco y avión. Es la parte del acuerdo que les interesa transmitir, pues piensan que gusta, que es el “logro” más populista. En cierta manera lo es, ya que, aunque realices un solo viaje al año o ninguno, pensar que puedes desplazarte de forma económica, que existe esa posibilidad, contenta el alma.

¿Pero qué hay de verdad en todo esto? ¿Cómo influye a la mayoría de los canarios? No pierdas de vista el siguiente análisis, derrumba esta persistente campaña, a la que llaman cohesión.

Análisis

Paso 1

Observemos este cuadro del ISTAC

  Empleo > Empleo > Empleos y relación con la actividad económica
Tasas de actividad y paro según sexos. Provincias de Canarias. 2017 Primer trimestre.
Tasas de actividad Tasas de paro
AMBOS SEXOS Hombres Mujeres AMBOS SEXOS Hombres Mujeres
CANARIAS 60,15 64,30 56,11 25,68 24,47 27,03
 Las Palmas 60,30 64,66 56,03 27,16 26,62 27,77
 Santa Cruz de Tenerife 59,98 63,91 56,20 24,08 22,11 26,24

La primera pregunta que me asalta es: ¿Viaja ese 25´68 de desempleados?

Paso 2

Analicemos las siguientes cifras.

Salarios en Canarias.

  • Los canarios situados entre los 26 y los 35 años,que representan un 27% de los asalariados del Archipiélago:  hasta los 12.996 euros (841 euros menos en dos años).

  • Entre los 18 y 25 años, que representan el 9% de los asalariados canarios, la disminución salarial es aún más pronunciada, alcanzando el 11,26%. Y ello a pesar de que el salario medio para este grupo de edad es de 456 euros (con 12 mensualidades y dos pagas extraordinarias).

¿Y este 36%  de jóvenes con salarios inferiores a 841 euros, en el mejor de los casos, viaja?

Saldo: Entre desempleados y jóvenes hasta 35 años ya sumamos 25´68%+36%=61´68%

¿Viaja este 61´68% de la población de las islas?

Paso 3

Observemos estos datos:

60000 pensionistas:  cobran entre 600 y 655,2 euros, el tramo de cuantía que cobra el mayor número de pensionistas.

30.000 pensionistas: En Canarias, uno de cada diez, se sitúa en las franjas inferiores de cuantía, las que están por debajo de los 350 euros.

Si se toma como referencia a los pensionistas que cobran menos de 1.000 euros, representa el 69,8% sobre el total de pensionistas y supone que siete de cada diez pensionistas no llegan a mileuristas.

En Canarias, la Seguridad Social registró el mes de marzo en Canarias con 305.335 beneficiarios de alguna de sus diferentes pensiones. La pensión media en Canarias se sitúa 845,13 euros mensuales, una de las más baja comparadas con la metrópoli, casi 71,50 euros por debajo que lo que se cobra en el promedio en las españas (916,61).

Sobre una población canaria de  2.144.648, la cifra de pensionistas supera el 15%, con los datos de pensión media, el acceso a viajar queda muy limitado, solo a través de los programas del INSERSO, entre 200 y 400 euros de costes, podrían optar a los mismos una vez o como máximo dos al año.

En la última convocatoria se ofrecieron 34.309 plazas, algo más del 11% de los pensionistas canarios

Entonces ¿quién viaja?

La población que viaja en Canarias está relacionado con: Viajes de negocios de las empresas y de las Administraciones Públicas excluidos en el cálculo del PIB ya que se consideran consumos intermedios.

Gasto en viajes de negocio fuera de su entorno habitual realizado tanto por las empresas como por las Administraciones Públicas residentes Incluye el importe de los bienes y servicios consumidos por las empresas y las Administraciones Públicas canarias durante sus viajes de negocio dentro de las islas. En términos de Contabilidad  se trata de consumos intermedios en los que han de incurrir agentes públicos y privados para el desempeño de su actividad.

Además, también lo hace en el tramo de salarios altos que es de un 18,8%, el más estrecho y corto en comparación con los territorios de las españas.

¿ Realmente repercute en el coste de los billetes al ciudadano que pueden viajar?

Esto decía Lola García en Comisión Parlamentaria, diputada de CC-PNC,advierte:

“Las tarifas aéreas entre islas no dejan de subir pese a 170 millones de euros en ayudas públicas” (febrero 19, 2016 )

La consejera de Obras Públicas y Transportes, Ornella Chacón, informó en esa misma comisión que:

Durante el 2015 la cuantía aportada por Fomento para subvencionar el 50% de las tarifa interinsular a los residentes ascendió a 86’52 millones de euros, y que en 2015 fueron 78’06 millones.

A ello hay que añadir además la financiación de las Obligaciones de Servicio Público de las conexiones aéreas con El Hierro y La Gomera, que desde el 31 de julio de 2014 hasta el 31 de julio de 2016 está previsto que sumen 6’4 millones de euros.

A pesar de todo ello los billetes que hace unos años costaban 30 euros, hoy es ya muy difícil encontrarlo a 70 euros.
Así, el casi monopolio Binter, justifica las subidas permanentes en:

-El aumento de los costes de operatividad…

-Privatización de servicios aeroportuarios y se multiplican contratas y subcontratas para, en teoría, abaratar costes… aunque sea dejando en precario a cientos de trabajadores.

-La imparable subida del precio de los combustibles…

– El mercado aeronáutico está evolucionando con mayores costes…

A modo de conclusión:

  1. La subvención a los billetes afecta a una corta franja de población.
  2. Beneficia la actividad de las empresas.
  3. Favorece a las administraciones.

Y lo que es más grave:

No repercute en costes más bajos, ya que el monopolio Binter, en paralelo a la subvenciones, ejecuta subidas considerables de los precios de los billetes, de tal manera que se podría decir que las subidas son correlativas a las ayudas.

El acuerdo con el PP corrobora el entreguismo de la dirigencia política canaria y su alto grado de colaboración con el sostenimiento de la situación colonial. Además del apoyo manifiesto a las políticas más reaccionarias y neoliberales, reaccionarias del gobierno unionista del PP.

Nada nuevo en la Colonia. Más colonia.

En África, a 29 de mayo del año del kaos.

 

 

 

 

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